湖北日报评论员 杜宇慧
因舷窗上的一道细小裂纹，神舟二十号返回任务紧急调整。这次“太空应急大考”持续20多天后圆满完成，留下一个永远空缺的编号：“神舟二十二号航天员乘组”。
在所有航天人心中，这是一个深刻的提示：“永远不要认为我们的工作已经做到了100分。”
“1%”背后有深刻的道理。在安全生产领域，有这样一种说法：99+“1”=0，意思是即使生产了99件合格产品，但只要有1件不合格，就相当于前功尽弃。这与中国“取法乎上，仅得其中；取法乎中，仅得其下”的古训一脉相承，都代表着对“零缺陷、零故障、零疑点”的极致追求。哪怕自身工作做到位，复杂的外部环境与不确定性依然存在。因此，最后的“1%”，不仅是技术上的补完，更是思想上永不松懈的警醒。
这份警醒，必须落实到每一个微末的节点。在系统工程中，每一个人、一个团队、一个流程……都可能是决定全局的“1%”。每个“1%”都葆有100%的责任心、做到十拿九稳、万无一失，整体的100%才会有坚实基座。以国网甘肃刘家峡水电厂为例，通过全员参与隐患排查，2025年累计发现隐患108条。正因有“隐患再小也不能放过”的全员共识，才达成了8888天的安全生产天数纪录。
无数个“1%”背后，也需要科学的管理制度。以这次的航天任务来说，“五线并行”的复杂协作、以小时为单位的精准调度、贯穿全程的“清单化管理”……正有这样清晰的路径规划，才让每一个奋斗的“1%”在面对空间碎片时，各展其长、同频共振，有条不紊地完成任务。
“1%”的突破永无止境。我们看到，后续的神舟飞船生产正在全力加速；“十五五”期间的太空探源科学卫星计划还将发射四颗卫星。每次将标准提高一点，将流程优化一分，都是在填补下一个“1%”。永远对“差不多”保持警惕，永远为“万一”做好准备，我们便能在不断超越中，写下一张又一张圆满答卷。
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