在“十四五”圆满收官、“十五五”开局之年的关键节点，长三角交出了一份亮眼的成绩单：2025年，沪苏浙皖三省一市GDP初步核算合计达34.66万亿元，占全国比重升至约24.7%，四地增速全部高于全国平均水平，区域内“万亿城市”扩容至10座。
这片不足全国4%面积的土地，是如何做到的？
从1000亿到30万亿
34.66万亿，这个数字，放在全球范围，意味着什么？
2024年，长三角三省一市的GDP合计为33.17万亿元，超过了日本的642.4万亿日元（按照2024年人民币和日元平均汇率估算约为30.34万亿元人民币）。而在今年，根据德国联邦统计局1月15日公布的初步数据，其GDP较上年实际增长0.2%，算下来2025年德国的名义GDP约为5.01万亿美元，按当前汇率计算是34.77万亿人民币。这意味着，长三角的GDP总量，已经与世界排名第三的德国非常接近。
长三角，最早作为地理学的概念被世界认识。1982年12月，国务院发出通知成立“上海经济区”，这被认为是长三角经济圈的最早雏形。彼时的经济区管辖范围是以上海为中心，包括苏州、无锡、常州、南通、杭州、嘉兴、湖州、宁波和绍兴等在内的10个城市。而那个时候，整个沪苏浙两省一市的GDP总量才刚迈进1000亿元。
上世纪90年代，随着浦东开发开放，推动了长江三角洲经济区的快速发展。1995年，沪苏浙两省一市的区域GDP总量已经突破1万亿元，2000年增长至近2万亿元。
2010年后，随着一系列区域发展规划获批，长三角地区释放出巨大的协同潜力。2010年沪苏浙皖四地GDP总量超过了10万亿元，2018年，长江三角洲区域一体化发展上升为国家战略，2020年四地GDP总量突破25万亿元，2021年超28万亿元，2024年攀升至33.17万亿元。“十四五”收官之年，三省一市GDP合计高达34.66万亿元，五年累计增量超7万亿元，相当于一个中等省份的经济体量。
实力最强区域
以不到4%的国土面积，创造出中国近1/4的经济总量，长三角展现出深厚的竞争力。
从各省份的GDP排名来看，江苏首次突破14万亿元，仅次于广东，且与广东的差距已经缩小至3000亿元左右。上海GDP位列全国31省份第9，和京津冀的中心北京，是中国仅有的两座五万亿GDP城市。浙江增速靠前，GDP总量达到9.45万亿元，向10万亿元发起冲刺，全国第四的实力不容小觑。安徽与全国前十仅差一个身位，2025年不仅实现了总量的新跨越，更在产业结构、科技创新和民生保障上交出了一份“含新量”极高的答卷。
值得一提的是，今年长三角万亿城市实现再扩容。1月底温州官宣地区生产总值达10213.9亿元，这意味着长三角GDP万亿城市已达10座，数量占全国三分之一。2月2日，徐州市统计局发布经济运行情况：2025年全市实现地区生产总值9957.22亿元。尽管冲刺“万亿之城”还差一点，但这也可见长三角内部城市实力的竞争有多“卷”。
一体化发展之路
经济数据背后，是强悍的产业基础。长三角地区拥有我国乃至全世界最齐全的工业体系，集聚了全部41个工业大类，形成了“传统优势+新兴战略+未来前沿”的三层产业体系，是全国产业体系最完整的区域之一。
长三角还是中国科技创新的策源地，拥有26个国家级先进制造业集群，占全国近1/3；全国589家科创板上市公司中，有282家来自长三角。大飞机、新能源汽车、船舶海工……这些“硬核”产业在长三角协同并进。
可以说，长三角的发展，已成为观察中国高质量发展的重要窗口。
冲积而成的长三角因地理相近、人文相亲，早就刻下了协同发展的基因。在长三角，光大飞机这个产业集群，就汇聚了近千家产业链相关企业，工业产值突破千亿元，全国超过三分之一的大飞机装机配套供应商都集中于此。
从长三角一体化发展高层论坛，到“一带一路”高质量发展促进会，从省际“断头路”清零，到200多项政务服务跨省通办……这些年来，沪苏浙皖不断完善一体化发展的体制机制。长三角一体化，早已不是停留在文件上的宏大叙事。它正在通过一个个具体的产业案例和政策措施，变成实实在在看得见的变化，更将长三角锻造成一个更具韧性、更富效率、更强竞争力的“共同体”，奔赴下一场全球竞争。
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